「 最終接合部 」 の情報 

... に応用される鋼殻コンクリート構造を採用し、32本の函体と1つの最終接合部でつくられ、現在世界で最も幅広い海底沈埋トンネルだ。中国新聞網が伝えた。（編集YF）.